氯化橡胶漆曾经是汽车底盘常用的油漆之一，因其具有优良的综合防腐性能，特别是韧性好，耐冲击性能强，但随着环保的重视，氯化橡胶漆在发达国家已经很少使用，目前汽车底盘涂装，主要采用的工艺有浸涂工艺，粉末喷涂，阴极电泳、水性漆等。

汽车产业和汽车涂装技术的发展，对其涂装性能的要求也越来越高。种类繁多、结构复杂的汽车底盘零件，用手工喷涂其涂膜很难获得优良的耐蚀性能、耐冲击性能、抗石击性能。其中浸涂工艺曾因投资少、设备简单、占地面积小被广泛采用，但目前在欧美等国家已被阴极电泳先进涂装工艺所替代。今后一段时间内，我国中、小汽车厂家对防腐蚀性能要求不太高的零部件仍将继续使用浸涂工艺。

2　浸涂工艺

底盘零件流水线按照工艺平面布置，采用普通悬链匀速传动，工艺流程如下：

上线→脱脂、表调二合一→水洗→磷化→水洗→去离子水水洗→烘干→冷却→浸漆→沥漆→烘干→冷却→下线。

3　浸涂漆技术指标及施工参数

前处理工艺参数及环氧聚氨酯水溶性浸涂漆技术指标分别见表1、表2。原漆经过检测后要根据槽液及施工气温进行调整，主要控制固体分颜基比、粒度、pH值，其施工参数见表3。